新型フォルクスワーゲン ティグアンには多くのセグメントが搭載される

- マトリックスヘッドライトテクノロジー、アダプティブサスペンションを採用

- 2024年に打ち上げ予定

フォルクスワーゲンは、同社のベストセラーモデルである新型ティグアンの第3世代の詳細を初めて明らかにした。 クロスオーバー モデルには、アクティブ サスペンション コントロール システムやヘッドライト用の HD マトリックス技術など、多くのセグメント初の機能が搭載されます。 これは、MQB evo と呼ばれる新世代のモジュラー横型プラットフォームに基づいています。

プラグインハイブリッドドライブを搭載した新型ティグアンは、将来的には最大100kmの電気航続距離を実現する予定だ。 新機能の話に戻ると、ティグアンは、オプションの HD マトリックス ヘッドライトを装備したクラス初の車両の 1 つとなります。 この照明技術はティグアンとトゥアレグのために共同開発されました。 トップダウンの原則に基づき、中型ティグアンに採用されることになる。

2024年フォルクスワーゲン ティグアンインテリアのアップデート

直感的な操作を実現するために、お客様の具体的な要望を考慮してインテリアを刷新しました。 たとえば、新開発のコックピットや新しいインフォテインメントシステムが搭載される。 メイン画面には、ナビゲーション、音楽、空調制御などの機能が表示されます。

2024 フォルクスワーゲン ティグアン アダプティブ サスペンション

MQB evo は、2 バルブ ショックアブソーバーを備えた新世代のアダプティブ サスペンション コントロールの出発点となります。 新型では、現行ゴルフGTI2から初採用されたビークルダイナミクスマネージャー「MQBシステム」を標準装備した。 ホイール固有のブレーキ介入とショックアブソーバーの硬さのホイール選択的調整を実行するビークル ダイナミクス マネージャーのおかげで、VW によれば、ハンドリング特性はよりニュートラルで安定したものになります。

2024 フォルクスワーゲン ティグアン エンジン オプション

新型ティグアンには、ターボディーゼルエンジン（TDI）、ターボチャージャー付きガソリンエンジン（TSI）、マイルドハイブリッドターボチャージャー付きガソリンエンジン（eTSI）、プラグインハイブリッドシステム（eHybrid）が搭載される。 新しいプラグインハイブリッドドライブモデルの電気航続距離は、装備に応じて先代モデルと比較して最大100kmまで延長されました。 さらに、すべてのeHybridバージョンでAC充電が高速化され、初めてDC充電も標準で可能になります。